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    杭州马拉松如何成为一张城市的名片?

    作者: 时间:2017年11月06日 信息来源:
             82岁大爷何志衡 汪晓筠 摄          起跑瞬间  汪晓筠 摄          亲子家庭跑 章斌 摄          老兵杭马全程完赛  周艺凡 摄          国际友人跑团亮相          拍下杭马精彩瞬间  周艺凡 摄          
     
        “这是我坚持跑步的第58个年头。”82岁的大爷何志衡一早便在黄龙体育中心网球馆附近的户外健身区域热身。高挑的身材加上结实的肌肉,红色的背心和跑裤,将这位82岁的大爷映衬得格外精神矍铄。     “我家住在朝晖八区,我就是一路跑过来参加比赛的。”自1959年参加全运会选拔赛以来,何大爷坚持跑步,先后参加了上海马拉松、成都马拉松等。     昨天上午7:30杭州马拉松鸣枪开跑,来自56个国家和地区的35000名参赛选手齐聚杭州,一同参与这场全民健身的体育盛宴。最终,埃塞俄比亚的选手MOLALIGN、肯尼亚的选手Mwannlki、埃塞俄比亚选手Nigasse分别以2小时10分33秒、2小时10分36秒、2小时10分41秒的成绩分列男子组冠亚季军。杭州马拉松的赛会纪录是2小时11分22秒,男子组前三名都跑进2小时11分以内,打破杭马的赛会纪录。     作为中国历史悠久的马拉松赛事之一,杭州马拉松于去年获得了国际铜标赛事、蝉联中国马拉松金牌赛事、浙江十大商业体育赛事等荣誉。今年,马拉松共设全程马拉松、半程马拉松、小马拉松、情侣跑、家庭跑等5个项目。今年,杭马在文化、服务、参赛体验、科技四方面均做了提升。     过去的30年里杭马取得了傲人成绩,随着群众健身意识的增强,杭马已经成为时尚和杭州文化的代名词。如今,将杭州的美丽景色、传统文化、互联网基因与体育赛事深度融合,杭马已经不仅仅是体育赛事,而是全方位展现杭州的平台,是全民参与的一场跨界融合的城市嘉年华。     杭马众生相 讲好杭马故事     身着蓝色比赛服的小朋友姜奕韬在欢快地跑着,妈妈吴晓露已经有些气喘吁吁。“第一次,参加马拉松。杭马那么热门,就想亲身感受一下。再就是平时忙,就寻思着带小朋友出来玩玩。”吴晓露说,“不仅可以玩,还可以培养小朋友的体育精神,体验休闲健身的乐趣。马拉松不像学校里的运动会,休闲健身的乐趣比竞技性强,这次来就让他不要考虑成绩,就感受运动的乐趣。”     吴晓露还表示,马拉松不仅是一个赛事,还是一个让小朋友认识更多朋友的小聚会。“之前我就带孩子参加过毅行,后来很多朋友也都加入进来,逐渐形成一个圈子。这次跑完亲子跑后,孩子很开心,朋友圈里有很多朋友表示来年也想参加”。     对于马拉松初体验,姜奕韬小朋友激动道:“很好玩,很刺激,下次还想参加。就是家庭跑有点短,下次想跑个‘小马’试试。”     杭州人覃栋是阿里巴巴的一名程序员,第三次参加杭马的他取得了大会第25名、国内男子组第16名的成绩。“这比我预期要好,也是破了我自己的记录,超过了整整2分钟”。     与覃栋不同的是,部队老兵王焙是第一次来杭州参加马拉松。他表示,离开部队多年,一直坚持训练跑马拉松,之前去很多地方跑过,但在杭州跑马让他觉得别有风情。     赛场上跑马老将,北上广各大赛事几乎都有她的身影。来自东北的李付梅今年第一次参加杭马,一举获得国内女子组第三名的好成绩。“跑完全程,欣赏着杭州这座城市的美丽,市民的热情以及组委会的负责,我已经爱上了这个赛事”。     山东小伙宋洋洋在此次比赛中取得了大会第17名、国内男子组第7名的好成绩。目前就职于深圳一家传媒公司的他是马拉松的业余爱好者,今年是他第一次参加杭马,跑过赛道后他不禁感叹:“杭马的几个赛段太美了,尤其是经过西湖的时候,看着美景,让我的疲劳感也减少了许多。”     国际跑团亮相杭马 赛事架起文化交流桥梁     在半程马拉松终点有一群身着红衣的小伙伴,他们是来自日本岐阜的跑团。在其中一位带队人、日本一般社团法人、日本中部中华总商会会长、杭州市侨联海外委员林梅香的回忆中,早在30年前,她就参与组织了日本岐阜市民来杭参加了西湖马拉松。“杭州和岐阜是友好城市,此前,我们也陆续组织了岐阜当地的市民来参加。今年是第31个年头,我们与岐阜新闻社及朝日大学组团再次来杭参加马拉松,希望将这个传统继续持续下去。”林梅香说。     岐阜新闻事业局局长小岛义弘表示:“岐阜和杭州建立友好城市以来,一直都保持友好关系。为了促进岐阜市民与杭州市民的友好交流,促进两地文化交流,我们希望通过赛事架起文化的桥梁。”     这次岐阜跑团中,速度最快的要数高羽健太。当他得知胸前的完赛奖牌上镌刻的正是刚到杭州时所去的雷峰夕照之时,他显得有些激动。而奖牌的反面则是由西泠印社名家篆刻的“杭马印”。前天,高羽健太与跑团一行人到达杭州,准备参赛之余,他们游览了雷峰塔、西湖、花港观鱼等景点。这次比赛不仅让他对杭州文化有所了解,在奔跑途中,市民的呐喊让他更深刻地记住了杭州这座休闲文明之城的风土人情。“我在奔跑的途中,很多人看到我衣服上印的字样后了解到我是来自日本的跑友,一起跑的人与我互相勉励,赛道旁的观众为我拍手、为我加油、给我拍照,我感觉非常亲切,让我的印象非常深刻,我希望明年还能来参赛。”高羽健太说。     而松下周平是岐阜跑团中第一次参加马拉松赛事的。“第一次来杭州,也是第一次参加马拉松。以前,我对杭州并不了解,深入了解之后,杭州不仅是个历史底蕴丰厚的城市也是一座极具现代感的国际城市。作为一名大四的学生,明年我即将毕业走上社会,希望我日后可以和家人一同再来杭州。”松下周平说。     山本英弘是朝日大学体育专业的教授,他表示:“这次马拉松中,杭州市民朋友的加油,让我们留下了深刻的印象。马拉松比赛是短暂的,由此带来的国际交流是长久的。我希望在马拉松之后也能有一段交流的时间,最好是在寒暑假期间有合适的赛事可供参加,我们可以在此停留相对较长的时间。”     打造体育旅游“超级IP” 旅行社掘金杭马     今年杭马有四大提升,服务便是其中之一。据介绍,组委会今年首推“杭马信使”,为跑友提供如何在杭州吃住、跑步的跑马行程建议。这场跑步拉动的全民健身嘉年华,也将体育与旅游进行更深层次的融合。     不少杭州旅行社也看到了其中的商机,省中青旅营销总部总经理朱小军介绍:“我们有个专门的项目叫跑马团,比如新加坡、美国、加拿大以及欧洲等地的马拉松信息我们都会发回来给游客,并为其组团,去年这项目做得还不错。”     朱小军认为,旅游市场已经发生一定变化,从原来的观光游转变为现在主要以体验游为主的游览方式。“现在跑马跑友在杭州是一个非常大的群体,行业话就需要细分客户群体,跑马现在是一个非常有体验性代表性的旅游产品。”他说,马拉松的市场前景,群体会越来越大,去年马拉松做得有起色,今年我们会跟一些好的马拉松产品进行合作。     省中旅也曾推出过不少马拉松相关的旅游产品。“我们主要为跑友提供机票加酒店预定的服务。马拉松的市场,人群越来越多,大家全民健身的风潮越来越高,市场会越来越大,专业性也会越来越高,这对旅行社资源性的要求也会比较高。”省中旅朱瑾说,体育旅游概念中容易落地有马拉松、骑行等,比较适合大众,费用也不太高。     浙江大学管理学院旅游管理系副教授吕佳颖认为,用当下的一个热词“超级IP”来形容杭马,那是极好的。“通过持续创造优质内容而吸引大量粉丝参与和传播,从而使内容本身拥有广泛的合作能力和变现能力的文化符号。超级IP是特色和个性的缩写,也是品牌与品质的象征。杭马,依托杭州的城市品牌优势以及其自身的不断发展、完善和创新,也有望成为未来体育旅游中的超级IP。”     如今杭马在把杭州美丽风景不断加入线路图的同时,还推出了更多关于跑友细节的服务。在吕佳颖看来,通过合理有序的赛事组织和旅游服务细节,从而让赛事形成一种粉丝信任力,而跨界合作与产业融合,让其产生更大的关联效应。     在浙江大学教育学院体育学系教授郑芳看来,体育与旅游结合是当前产业发展的必然趋势, 体育产业可以作为旅游产业的核心内容,旅游产业可以成为体育产业的主要载体,二者具有融合发展的文化基础与内在驱动力。“体旅融合发展可以有效地促进体育产业与旅游产业消费提质扩容,产业结构转型升级,通过体育旅游产品的创新供给,不断激发潜在的消费需求,以更好地满足人民追求美好生活的需求”。     “从发展趋势看,随着全域旅游观念的推进,体育产业的蓬勃发展,体育旅游产业将成为杭州市支柱产业。在政策利好,需求倍增的前提之下,对企业而言,提供有品质的产品是至关重要的,其次通过营销创造需求。”郑芳分析,“体育旅游的关键之处在于提供难忘的体验,对于体育产业与旅游产业的管理者而言,更多的是如何管理‘意义’,而不仅仅是管理人和资源,这个地方到底意味着什么?什么值得尝试,什么值得感觉,最终记住什么?从而促使消费者有一种‘畅’的心理体验,而具有重复购买的欲望。”     体育赛事向城市嘉年华的华丽转型     在赛道路线设计中纳入了杭州美丽风景的基础上,今年的杭马更是致力于将传统文化以及互联网基因也一并融入这场全民健身的盛宴中。而杭马也不再仅仅停留在竞技赛事的层面,而是成为了杭州展示自身体育精神与各界文化跨界融合的平台。     浙江大学教育学院体育学系教授郑芳认为,“杭马印”等杭州元素的融合,反映了赛事管理者逐渐清晰。“马拉松不仅仅是一场竞赛,更是一次展示城市文化的重要载体,运动可以改变一个人,更能型塑一座城市,马拉松代表的是一种积极的奋进的生活方式,阐释了新时期人们对于美好生活的向往,用自己坚定的信念去完成一个一个的挑战,越来越多的家庭将这个活动视为一次重大的节庆、嘉年华,体现了城市人民的认同感,凝聚力。”她说。     在浙江省体育局副局长李华看来,马拉松不仅是体育赛事,更重要是城市文化的展现,城市能力的象征。“今年在提升马拉松赛事品质方面,我们着重在提高参赛者的体验,增加参赛者和城市市民之间互动方面,做了一些工作,包括设计杭马信使,加强了第一秒的服务,让来自各地的跑友一到杭州就让他感受杭州马拉松的服务。比如在机场、码头等一些地方设立了一些接待站,以及免费乘车等服务。”     “此外,今年,我们也跟阿里进行了合作,加强了报名系统的畅通性。再加上我们延长了报名关门的时间,加强了赛事的服务工作,包括领参赛包、寄存包等,加强了一些能量的供应,物资的供应,所以在很多方面都做了很多工作。实际上就是希望加强参赛者对杭州的文化的了解,经济社会的了解,建立和杭州城市之间良好的互动关系,希望通过这些改进使杭州马拉松在今后的发展过程当中,真正成为杭州城市一张靓丽的文化名片。”李华说。     如今,马拉松赛事遍地开花,郑芳分析,赛事审批权的取消,人民生活水平的上升,对于美好生活的向往等都是马拉松赛事井喷的原因。“将有市场基础的项目资源释放给市场与社会,多元化的马拉松赛事的出现便也不足为奇。”她说,杭州还可以在品牌赛事的引进、自有品牌赛事IP培育、职业体育市场的扶持与培育等方面大做文章。     从杭马的角度来说,李华表示,这些年一直和杭州市政府密切合作,不断扩大参赛规模。“如今马拉松赛事遍地开花,这说明马拉松在我们国家,在这全民健身小康社会的大背景下,大家对全民健身越来越重视,参与者越来越多。但这相对以前来说确实相对多了,但和与国外相比还不能算多。马拉松赛事在国内的发展还会进一步提升。而我认为,组织马拉松的关键是真正以参赛者为中心,做好赛事的各项服务,保证参赛者的安全,这需要我们不断地努力”。     三十年前就时髦得不要不要的     参赛包里的宝贝让人眼红     你知道它的由来吗?路线又是怎么划定的?     马拉松正逐渐成为现代人运动健身甚至交友的方式之一,仅明天一天,全国各地就有8场马拉松(包括公路与山地、全程与半程)同时开跑。看着马拉松运动的火热开展,82岁高龄的陈生铧格外欣慰。陈老是第一届到第十一届杭州马拉松的裁判长,听听他是怎么描述30年前杭州城里头一回举办马拉松的盛况的吧。     测路线 一路推着自行车量距离     如今杭州马拉松赛已成为杭州的一张城市名片,很多外地选手就是冲着西湖特意来杭州跑个马。     “那个时候啊,西湖边的风景很好的,很多老外都慕名来的。”陈老说,当年马路上别说汽车了,连自行车都很少,老百姓平日里生活蛮单调,也没什么业余爱好,不过喜欢跑步的人倒是蛮多,“跑步是有群众基础的,外国人又很想来西湖观光,后来政府就准备牵头说办个中日友好马拉松赛,杭州一年,日本一年,轮流弄。”     准确地说,1987年10月11日,为庆祝浙江省和日本静冈县缔结友好省县关系5周年,浙江省体育部门和日本静冈县日中友好协会联合发起举办了首届“中日西湖桂花马拉松赛(杭州马拉松前身)”,时任省体工大队副大队长、田径队领队的陈生铧挑起了裁判长的重任。“老百姓,尤其中老年人,喜欢跑步,但是完全没有马拉松的概念。那时候设定路线,唯一的要求就是风景好。”陈老笑着说。从当年的地图也不难看出,11公里和20公里两个组别,距离不长,但经典的西湖景观基本都包括在内。     近几年杭马从央视录播“升级”到直播,电视转播团队都会先期来杭州考察路线,陆上汽车不够,还配上“空中力量”,可在没有高科技技术帮助的年代,陈生铧和其他裁判们勘测路线及距离的方式也很古老:几个人分不同的路段,推着一辆自行车逐点逐点地量,“那时候哪里有电脑啊,编排工作全部手工,名字都是一个个手写的,不好写错,要不然选手要懊恼的,检录的时候容易漏人;名次什么的都要特别仔细……别看看一场比赛,前期准备工作要很细致。”
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